飞驰的地铁离不开接触网送电，为地铁供电保驾的是一群空中“蜘蛛侠”，一天24小时中，他们只有在中午列车较少和凌晨列车停运的两个短暂的“天窗时间”可开工。记者日前来到松江九亭9号线列车基地，探秘触网检修班组如何在艰苦环境快速“搭积木”，争分夺秒抢修。 ■本报记者 朱晓立 文/图

治疗癫痫病的中药效果优点4分钟搭4米半高梯车

中午11点30分，地铁维保供电分公司触网检修二部九亭班组的10多名师傅开始收集装装置，它关系到列车能否顺利进出车库和及时调度。

师傅们4人一组搭建底座、楼梯、支架、平台等一堆金属构件，就像“搭积木”一样。仅仅记者。

巡检地铁争分夺秒

为地铁送电的接触网不同位置会有固定零件等。其间，还要使用重15-20公斤的手扳葫芦、大力钳等设备。“气温不高但车库闷热，爬到4.5专业治疗癫痫的医院米空中时现场必须断电，温度有40℃。”方勇告诉记者，除了抢修，全天只有中午12点—14点30分列车较少及凌晨1点—3点30分列车停运这两个时间段可以巡检，这长沙癫痫病专业医院哪里很好也是气温很高及夜间隧道很闷热的时段，去年班组中好几位小伙热晕在空中平台上。

呼吁市民共同保护

今年夏季，检修二部九亭班组加强了9号线中春路—松江新城的接触网保驾。除高温易让电气设备变高架段轨交线路的供电隐患郑州军海医院看癫痫怎么样。“上周佘山段就发现风筝缠绕高架接触网，我们曾派员抢修过。”地铁维保人员呼吁乘客共同维护地铁接触网安全，毕竟这是地铁无可替代的“生命线”。