北京青年报记者从市交通委和交管局获悉，受到学校新学年开学、中秋节和国庆节两节重叠等多种因素影响，9月将是一年中很堵的月份。市交通委数据显示，预计将有7天达到严重拥堵级别。

9月车流持续高位运行

市交管局数据显示，近年来虽然拥堵指数在逐年下降，但9月份五环路内日均上路车辆为235.3万辆，较全年均值（210.5万辆）高11.6%；市区主要道路平均小时流量3521辆，较全年均值（3286辆）高7.2%，交通流量“刚需”大幅增加直接带来道路通行不畅，与7、8月份暑期交通形成强烈反差。

通过高德地图提供的近几年交通拥堵指数和平均行驶速度数据来看，9月份的交通运行情况虽在逐年改善，但与其他月份相比，拥堵指数一直在高位运行，平均行驶速度也明显低于全年其他月份。同时，据统计近三年的9月份，日均事故报警3029起，与年均相比增长癫痫病的很新治疗方法14.1%，高峰时段部分路段极易出现“事故一分钟，排队一公里”的情况。

据交管局科信处的郭炜博士介绍，过去的局治疗癫痫的价格是多少呢部静态检测已经变成全方位动态检测。引入高德导航实时监测数据，实现全时空全路网覆盖。每两分钟对全市所有道路的运行情况进行大数据巡逻。出现异常情况时会自动报警。“高速路拥堵长度大于700米时，其他道路大于400米时，且2分钟内持续增加，就会自动报警。当前路段实时速度与前100天同一时刻的速度进行由小到大排序，若当前速度值在前10名之内则判断为异常拥堵，也会自动报警。相应的，会根据上述情况配备警力。”郭炜说。

很堵9月7天将严重拥堵

市明出行，共同缓堵。

开学将迎来拥堵小高峰

具体来看，9月1日（周五）是中小学开学返校日，9月4日（周一）正式开学，由于上学和上班出行需求叠加，早高峰道路交通拥堵程度较暑期将明显增加，特别是9月4日正式开学以后，早高峰交通严重拥堵开始时间由暑期的8:00提前至7:30，结束时间由9:00延迟至10:00。

今年中秋节、国庆节放假时间是10月1日至8日，共8天，9月30日（星期六）上班。受到节前采购、聚会等因素影响，9月很后一周将出现明显的节前拥堵特征，体现为弹性出行与通勤出行相互叠加，除了高峰期间拥堵情况突出，非高峰时段拥堵时间也会延长。放假前进出京客流量将持续走高。

缓堵措施

12项道路工程建设将完成 治理80公里自行车道

完成12条次干路支路建设

市交通委介绍，相关部门将加快次干路、支路建设，畅通区域道路微循环。完成花市东二条、未英胡同、丰盛胡同西段、裕民西路、朝科开发区一号路、东坝西环路、西坝中路、永泰庄东路北延、永丰东环路北延、五路居中路、北重北路西延、鲁谷村路等12项道路工程建设。

一些交通疏堵“手术”也将在近期完成。具体包括完成东南三环分钟寺桥匝道改造、阜石路金安桥下路口改造、辛庄桥北进口路口改造等12项市级疏堵工程。完成双清路与菏清路交叉口渠化改造、双清路清华东路公交站站台改造、电碳厂路拓宽改造，以及中海紫御公馆周边道路、盈科中心周边道路、金海湾花苑一路、东郊仓库一路、海航西侧路、时代花园南路、人民渠南侧路等20项区级疏堵工程。

共享单车企业加强运营调度措施

市交通委介绍，还将优化自行车、步行出行环境，提升绿色出行体验。8月底前,完成80公里自行车道治理；加强自行车停车设施建设，规范停放区域管理。

同时，与往年不同的是，今年共享单车将在缓堵中发挥比较大的作用。秋季自行车骑行率也有所提升。在早晚高峰，因需求旺盛，在一些大客流地铁站，存在共享单车淤积的情况。ofo相关负责人介绍，在很堵月将加强调度措施让车辆发挥更大的作用。通过大数据系统，优化车辆供需关系，提升车辆运营效率。同时，更好衔接城市公共交通系统，减少拥堵。

“在用户需求特别旺盛的时刻、重点区域，我们还会适时加派人手，以更好匹配需求，提升运营效率。”（北京青年报）

本组文/本报记者 刘珜 杨柳 图示**/潘璠