随便一句玩笑话就能够左右一个车企的走向，这句话本身并不是一句玩笑话，比如当初请梁朝伟代言的MALIBU，高大上的营销体系并没有带来高大上的品牌形象，屌丝三宝的戏称直接将MALIBU变成了癫痫病的危害一款仅仅强于自主品牌中级车的廉价车型。远古时代的奇瑞奇瑞修车排队就不提了，至今在评论中还不鲜见。要说很近一个被玩笑话赋以“重伤”效果的，就是纳智捷了。进入国内市场将将7年的光景，就莫名其妙的得罪了二手车商，作为少数几个让二手车商颤抖的品牌，纳智捷无疑稳坐头把交椅。

所谓重伤效果，用游戏中的解释，就是让回血能力大打折扣，一些“皮糙肉厚”的大品牌尚且步步小心，对于一款相对的新品牌来说，则更为致命。以至于，现在翻开纳智捷的销量榜单，直接不忍直视，月销个位数，实在让人看不到纳智捷的未来究竟在哪里。

其实，在贬值率问题逐渐显现之前，关于纳智捷用户的各种负面信息就层出不穷，首当其冲的就是其全系车型远高于平均水武威哪家医院能治羊癫疯准的油耗，无论是大7身上的2.2T还是纳5上的1.8T，横向对比中引擎性能表现始终处于中低线以下的水平，而焦作市哪的癫痫病医院好油耗水准却出奇的高，其中纳5车主城市代步甚至开出了12L以上的百公里油耗水平，作为一款紧凑级家用车，这样的油耗表现，让消费者对其退避三舍是肯定的。

而在大7身上，除了让人难堪的油耗问题，产品质量低劣也是绕不开的话题，发动机变速箱故障频出，车身各个电子配置也是质量堪忧，光有面子没有里子。当初多少人是冲着大7夸张丰富的科技配置而掏了腰包，没成想，这些优势则逐渐成了劣势。另外，在装配工艺上又有所欠缺，不信你看看行驶了3-4年的大7，普遍车况堪忧，漆面不忍直视，异响也让人无法忍受。

油耗表现极差、品控也不好，即便颜值逆天，也难以挽回颓势，何况纳智捷旗下产习水县哪个医院治癫痫比较专业品，也并不以颜值见长，顶多算是不难看，因此，产品几乎被全盘否定掉，品牌向上曲线也不见起色的纳智捷，在二手车市场的表现也就可想而知了，一辆开了不到3年，4-5万公里的二手车，保值率普遍低过一半，很能说明问题。

车镜（amchejing）认为，汽车产品的核心竞争力从来都不是武装到牙齿的科技配置，只要有着严谨的品控以及在用车成本上的优势，其实就可以被冠以“好车”之名，也许不是每一辆被称之为“好车”的产品都能够在市场上混的风生水起，但对于拔高品牌形象来说，也是颇为重要的，而纳智捷，则全然没有优势，因此，一旦被扣上了帽子，就很难摘下来了。即便背靠东风这样的大树，纳智捷也很难起死回生了，其实现阶段很好的办法，还是将背靠的资源拿过来用，比如换装东风体系的动力总成以及一些研发资源，短期内奉行拿来主义并没有什么不好的，起码，先把“能做好车”的品牌形象竖立起来，再去考虑市场销量的问题吧。